Красный солнечный приведенный в действие свет затруднения низкое Intesity авиации L-810 Faa Lanters FAA
Детали продукта
| Доступные цвета: | Красный | Интенсивность (кандела): | ≥32,5 кд |
|---|---|---|---|
| Тип солнечного модуля: | Монокристаллический кремний | Тип батареи: | Литий-ионная батарея |
| Автономия (часы): | Устойчивый: ≥ 80 (более длинный вариант не требуется) | Водонепроницаемость: | IP66 |
| Выделить |
Солнечный приведенный в действие свет авиации L-810,Свет авиации Faa Lanters солнечный приведенный в действие,Свет авиации Monocrystalline кремния солнечный приведенный в действие |
||
Характер продукции
AH-LI-B2 Солнечный малоинтенсивный двойной авиационный сигнальный фонарь
Применение
Малоинтенсивные фонари могут использоваться отдельно на вершине высотных зданий, высоких дымовых труб, маркировочных башнях (телекоммуникационных, GSM, микроволновых и телевизионных), высоких мачтах, башенных кранах, ветряных турбинах и т. д., когда высота составляет менее 45 м.
Когда высота препятствия превышает 45 м, AH-LI-B2 может использоваться совместно со среднеинтенсивными или высокоинтенсивными сигнальными фонарями для обозначения опасных препятствий с постоянным красным сигналом безопасности.
Этот солнечный малоинтенсивный фонарь представляет собой постоянно горящий авиационный сигнальный фонарь, предназначенный для маркировки вершин препятствий высотой не более 45 метров. Режим «основной-резервный» гарантирует, что препятствие всегда будет обозначено, даже если один фонарь выйдет из строя. Внешнее питание не требуется. Угол наклона солнечной панели регулируется, чтобы обеспечить максимальное поглощение солнечного света в различных регионах.
Соответствие стандартам
Приложение 14 ИКАО, Том 1, Седьмое издание, 2016 г., таблица 6.3 Малоинтенсивный тип A / B / E сигнальный фонарь
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Авиационный сигнальный фонарь, MH 5001—2013 Технические стандарты аэродромов
Электрические характеристики
3 мощных светодиода CREE, обеспечивающих яркое свечение во время использования
Физические характеристики
Автономная работа без внешнего источника питания, экономия на стоимости кабеля и монтаже, отсутствие необходимости в прокладке кабелей, простая и удобная установка
Угол наклона солнечной панели регулируется
Отверстие с резьбой 3/4 дюйма облегчает установку на мачту
Конструкция системы
Постоянное свечение (заводская настройка) / 20 вспышек в минуту / 30 вспышек в минуту / 60 вспышек в минуту DIP-переключатели
Режим «основной-резервный»: при отказе основного фонаря резервный фонарь автоматически включается.
Опционально
Синхронизация вспышек по GPS
Anhang Technology, основанная в 2009 году, является высокотехнологичным специализированным предприятием, специализирующимся на исследованиях, производстве, продаже и послепродажном обслуживании авиационных сигнальных фонарей, предупреждающих огней для самолетов, освещения вертолетных площадок, солнечных аэродромных огней, морских навигационных огней. Наша фабрика, расположенная в городе Шэньчжэнь, Китай, имеет более чем 10-летний опыт производства для клиентов со всего мира. На сегодняшний день мы получили более 42 патентов и прошли международные и внутренние сертификации, такие как CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 и т. д.
Все авиационные сигнальные фонари, предупреждающие огни для самолетов, освещение вертолетных площадок, солнечные аэродромные огни полностью соответствуют стандартам ИКАО (Международной организации гражданской авиации), CAAC (Администрации гражданской авиации Китая), FAA (Федеральной авиационной администрации). Морские навигационные огни производятся в соответствии со стандартами IALA (Международной ассоциации маячных управлений).
Скачать техническое описание компании: Скачать Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Двойные солнечные светодиодные сигнальные фонари
Двойные солнечные сигнальные фонари
Солнечный светодиодный авиационный фонарь
Солнечный сигнальный фонарь
Солнечный авиационный сигнальный фонарь
Светодиодный красный солнечный авиационный фонарь
Малоинтенсивные солнечные фонари FAA
Основные характеристики продукта
AH-LI-B2 Солнечный малоинтенсивный двойной авиационный сигнальный фонарь Применение Малоинтенсивные фонари могут использоваться отдельно на вершине высотных зданий, высоких дымовых труб, маркировочных башнях (телекоммуникационных, GSM, микроволновых и телевизионных), высоких мачтах, башенных кранах, ...
горение цвета 110-240VAC света потока СИД вертодрома 120lm/W белое устойчивое
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Света посадки вертодрома поликарбоната 9000cd IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Света авиаполя FATO цвета света края взлетно-посадочной дорожки солнечного устойчивые горящие белые голубые красные зеленые
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Двойная авиация низкой интенсивности L810 света оповещения о самолетах затруднения
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Пожалуйста, воспользуйтесь нашей онлайн-формой для запроса, если у вас есть вопросы, наша команда свяжется с вами как можно скорее.
