Конечный заход вертодрома СИД AH-HP-I-FATO (l) и освещение взлетной зоны
Задача осветительной установки FATO для береговых на уровне поверхност вертодромов снабдить пилот работая вечером индикацию формы, положения и размера FATO. Света FATO будут помещены вдоль краев FATO и быть исправленными всенаправленными светами показывая белизну.
установка международного стандарта 8inch для света inset аэродрома.
Соответствие
Дополнение ICAO вертодромы 5.3.7 ǁ 14 томов
Стандарты аэродрома CAAC MH 5001-2013 технические
Стандарты CAAC MH 5013-2014 технические гражданских вертодромов
Особенности
Электрический
СИД КРИ ультра высокой интенсивности как расход энергии источника света сохраняя и обслуживание, 95% меньше силы чем соответствующий раскаленный добела свет
Физический
Объектив сопротивления давления позволил кораблям пойти до конца на свет
Алюминий заливки формы покрыл поплаванным вдоль побережья порошком цвета которые имеют хороший подшипник защиты от коррозии и нагрузки.
Опционный
Ультракрасное СИД для пилота используя NVG (изумленные взгляды ночного видения)
Регулятор для силы поставляя и повернуть ВКЛЮЧЕНО-ВЫКЛЮЧЕНО свет
Пилот VHF для того чтобы смолоть дистанционное управление
Применение
на уровне Поверхност вертодром
Повышенные вертодром или helideck
Свет аэропорта
Освещение вертодрома
Свет авиаполя
Света вертодрома
Свет аэропорта
Свет приведенный inset вертодрома
Свет FATO
Свяжитесь мы в любое время