AH-LI-B2 Солнечный низкоинтенсивный одиночный световой барьер для авиации
Этот солнечный лампочек низкой интенсивности - это постоянно горящий авиационный светофор, предназначенный для обозначения препятствий высотой не более 45 метров.
Вертикальная степень солнечной панели регулируется, чтобы обеспечить максимальное солнечное освещение в разных областях.
Соответствие
Приложение 14 ИКАО, том 1, седьмое издание, 2016 год, таблица 6.3 Ограничительный свет низкой интенсивности типа А / Б / Е
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Авиационный светофор препятствия, MH 5001?? 2013 Технические стандарты аэродрома
Особенности
Электрические
3 высокой мощности CREE светодиод, убедитесь, что светодиод остается ярким во время использования
Птицеудерживающий шпиль сверху
Уникально спроектированные линзы PMMA для конвергирующего света и хорошей прозрачности
Высокопрозрачное и ультрафиолетовое поликарбонатное покрытие может служить 3-5 лет без желтования.
Ультрафиолетовая защита Порошок с покрытием ярко-желтого цвета обеспечивает лучшую видимость и также долгий срок службы в суровой среде
Батарейная коробка из коррозионностойкой нержавеющей стали 304
Самостоятельный без внешнего источника питания, экономия затрат на кабели и экономия кабельных работ, отсутствие проводки, хорошая и простая установка
Вертикальная степень солнечной панели регулируется
3/4 дюймовое отверстие для нитки облегчает установку столба
Проектирование системы
Встроенный фотоэлемент для работы днем/ночью (от рассвета до рассвета), автоматически включается при свете фона < 50cd/m2
Устойчивая (фабричная настройка) / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP переключатели на PCB
Защита от перенапряжений и молний
Необязательно
Контакт сигнализации ((NO COM NC) для дистанционного контроля
Инфракрасный светодиод для пилота, использующего NVG
Сигнализация GPS мигает
Применение
AH-LI-B2 низкоинтенсивный свет может быть использован в одиночку на вершине высокогорного здания, высокого дымохода, маркировочных башен (телекоммуникации, GSM, микроволновые и ТВ), высокого столба, башенного крана, ветряной турбины,и т.д. когда высота ниже 45 м.
l Когда объект препятствия выше 45 м, AH-LI-B2 можно использовать с средней или высокой интенсивностью светофора препятствия для обозначения опасных препятствий с постоянным красным светофором безопасности.
| Описание |
Параметр |
| Источник света |
Светодиодные |
| Характеристики вспышки |
Постоянное сжигание/20/30/60 регулируемое |
| Режим работы |
С рассвета до рассвета автоматически, как стандартно. |
| LED Life Experience ((часы) |
> 100000 |
|
Горизонтальный выход ((градусы)
|
360 |
|
Вертикальная дивергенция ((грады)
|
≥ 10
|
|
Тип солнечного модуля
|
Монокристаллический кремний
|
|
Выпуск (в ватах)
|
12 |
| Температура окружающей среды ((°C) |
-40 ~ 75 |
| Температура хранения ((°C) |
-55 ~ 70 |
| Влажность |
10%-95% RH ((Без конденсации) |
| Скорость ветра |
130 м/с
|
| Водонепроницаемость |
IP66 |
| FAA |
L-810 |
Информация о компании
Anhang Technology, основанная в 2009 году, является высокотехнологичным специализированным предприятием, специализирующимся на исследованиях, производстве, продажах и послепродажном обслуживании авиационного светофора, светофора предупреждения самолетов,Освещение вертолетного аэродромаНаш завод, расположенный в городе Шэньчжэнь, Китай, имеет более чем 10-летний опыт производства для клиентов со всего мира.у нас более 42 патентов и прошли международную и отечественную сертификацию, то есть: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, и т.д.
Все авиационные светофоры, предупреждающие огни самолетов, освещение вертолетного полигона, солнечные светофоры аэродрома полностью соответствуют стандартам ИКАО (Международная организация гражданской авиации),CAAC ((Администрация гражданской авиации Китая), FAA ((Федеральное авиационное управление). Морские навигационные фонари изготавливаются в соответствии со стандартами IALA (Международная ассоциация управляющих маяками).
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
