Белый свет оповещения о самолетах 20000cd, 2000cd вечером, свет башни связи, солнечный предупредительный световой сигнал камина
Особенности солнечного света оповещения о самолетах
Электрический
Расход энергии и обслуживание источника света СИД КРИ ультра высокой интенсивности сохраняя
Физический
УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ & вибрациями защищенный объектив поликарбоната для сходящийся свет
Сдержанный без внешняя экономия на затратах электропитания, кабеля & привязывая сбережения работы, отсутствие связывая проволокой установка работы, славных & легких
Батарея: Литий-ионный аккумулятор
Степень панели солнечных батарей вертикальная регулируема (10°15°20°25°30°35°40°)
Системное проектирование
Панель солнечных батарей как фотоэлемент для режима дня & ночи работая (сумрака, который нужно рассветать режим)
ВКЛЮЧЕНО-ВЫКЛЮЧЕНО интерфейс кнопки
Опционный
Синхронизация GPS
Ультракрасное СИД для пилота используя NVG
Применение солнечного света оповещения о самолетах
AH-MS-A1 солнечный предупредительный световой сигнал aricraft средств-интенсивности специализирован использовало на верхней части высокого камина, башни радиосвязи, ветротурбины где никакое электропитание кабеля и те объекты которое имеют высокие требования на предохранении от молнии, и большинств работа времени со светами низкой интенсивности & средним типом светом интенсивности b установленным на более низкое место.
| СПЕЦИФИКАЦИИ |
Тип Средств-интенсивности AH-MS-A1 солнечный свет оповещения о самолетах L865 |
| Светлые характеристики |
|
| Источник света |
СИД КРИ ультра высокой интенсивности |
| Испускать цвет |
Белый |
| Интенсивность (CD) |
≥20000cd (дневное время), ≥2000cd (ночь) |
| Горизонтальный выход (градусы) |
360 |
| Вертикальное расхождение (градусы) |
≥3 |
| Внезапные характеристики |
20FPM |
| Режим деятельности |
24 часа деятельности |
| Жизненный опыт СИД (часы) |
>100 000 |
| Электрические характеристики |
|
| Рабочий потенциал (Vdc) |
12 |
| Защита сети |
Интегрированный |
| Солнечные характеристики |
|
| Солнечный тип модуля |
Mono кристаллический кремний |
| Выход (ватты) |
35W |
| Поручая регулировка |
Контролируемый микропроцессор |
| Характеристики батареи |
|
| Тип батареи |
Литий-ионный аккумулятор (VRLA опционное) |
| Номинальное напряжение (v) |
11.1V |
| Емкость батареи |
32AH (другие опционные) |
| Срок службы батареи |
Средние 3-5 лет |
| Автономия (часы) |
120 |
| Физические характеристики |
|
| Материал тела овечки |
УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ защищенный поликарбонат |
| Основное вещество |
Алюминий заливки формы |
| Размер установки |
200×200×M10 |
| Общий размер (mm) |
500×450×320
550
|
| Вес (kg) |
13 |
| Жизненные ожидания долговечности изделия |
леты ≥10 |
| Экологические факторы |
|
|
Температура окружающей среды (℃)
-55℃~+70℃
|
-35~80 |
| Влажность |
0~95% |
| Скорость ветра |
80m/s |
| Водоустойчивый |
IP66 |
| Соответствие |
|
| ICAO |
Том 1 дополнения 14, „дизайн аэродрома и |
| |
Вариант июль 2016 деятельности седьмых, таблица 6,3 |
| |
тип Средств-интенсивности свет препоны |
| FAA |
L-865 |
| Опционный |
|
| |
Синхронизация GPS
|
| |
NVG - совместимое СИД инфракрасного (инфракрасн)
|
Загрузите datashet солнечного света оповещения о самолетах: тип Средств-интенсивности загрузки AH-MS-A1 L865 так…
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
