Средний свет затруднения 2000cd авиации двойника интенсивности 30W 20FPM для здания
Детали продукта
| Источник света: | Светодиод высокой интенсивности CREE | Доступные цвета: | красный |
|---|---|---|---|
| Интенсивность ((cd): | ≥2000кд | Внезапные характеристики: | 20FPM ((Устойчивый/40/60 необязательно) |
| Жизненный опыт СИД (часы): | >100 000 | Рабочее напряжение: | DC ((12V, 48V) или AC ((110-240VAC) |
| Мощность ((w): | ≤30W | Продолжительность жизни продукта: | 10 лет и больше |
| Водонепроницаемость: | IP66 | Имя: | Светодиод средней интенсивности с двойным световым освещением для зданий |
| Выделить |
Свет затруднения авиации двойника 20FPM,свет затруднения авиации двойника 30W,средние предупредительные световые сигналы интенсивности 2000cd |
||
Характер продукции
Светодиодный двойной авиационный сигнальный огонь средней интенсивности для зданий
Этот двойной светодиодный авиационный сигнальный огонь средней интенсивности, излучающий красный цвет, предназначен для обозначения верхушек препятствий высотой от 45 до 105 метров.
Режим основной-резервный гарантирует, что препятствие всегда будет обозначено, даже если одна лампа выйдет из строя. Потому что, когда основная лампа выходит из строя, резервная лампа включается автоматически.
Соответствие
-
Приложение ICAO, том 1, седьмое издание, 2016 г., таблица 6.3 Авиационный сигнальный огонь средней интенсивности типа B / C
-
FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885
Особенности
Электрические
-
Сверхъяркие светодиоды CREE в качестве источника света экономят электроэнергию и снижают затраты на обслуживание по сравнению с лампами накаливания или галогенными лампами
-
Источник питания доступен в постоянном (12 В, 48 В) или переменном (110-240 В переменного тока) токе
-
Физические - Уникальная конструкция и поликарбонатная линза с защитой от УФ-излучения для фокусировки света
Основание яркого желтого цвета с порошковым покрытием и УФ-защитой обеспечивает лучшую видимость
-
Материал основания — литой алюминий, обладающий высокой коррозионной стойкостью, защитой от ударов и вибрации
-
Специальный клапан, установленный рядом с основанием, обеспечивает прохождение воздуха, но предотвращает попадание воды, чтобы общая температура света не была высокой.
Конструкция системы
-
Встроенный фотоэлемент для работы днем и ночью (от заката до рассвета)
-
Защита от перенапряжения и молнии
-
Режим основной-резервный
-
Дополнительно -
Контакт сигнализации для удаленного мониторинга
-
Инфракрасные светодиоды для пилотов, использующих ПНВ
-
Интерфейс связи RS485/232 для мониторинга
Применение
-
Авиационный сигнальный огонь средней интенсивности AH-MI-D1 используется на вершинах высотных зданий, высоких дымовых труб, маркировочных башен (телекоммуникационных, GSM, микроволновых и телевизионных), высоких мачт, башенных кранов, ветряных турбин и т. д., когда высота препятствия составляет 45-105 метров, и чаще всего работает совместно с сигнальными огнями низкой интенсивности, установленными ниже.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | AH-MI-D1 Двойной светодиодный авиационный сигнальный огонь средней интенсивности |
| Характеристики света | |
| Источник света | Высокоинтенсивный светодиод CREE |
| Доступные цвета | Красный |
| Интенсивность (кд) | ≥2000cd |
| Горизонтальный выход (градусы) | 360 |
| Вертикальное расхождение (градусы) | 4° |
| Характеристики вспышки | 20 вспышек/мин (постоянный / 40 вспышек/мин / 60 вспышек/мин опционально) |
| Режим работы | Автоматически от заката до рассвета в стандартной комплектации. |
| Основной-резервный | |
| Срок службы светодиода (часы) | >100 000 |
| Электрические характеристики | |
| Рабочее напряжение | Постоянный ток (12 В, 48 В) или переменный ток (110-240 В переменного тока) или другие |
| Мощность (Вт) | ≤30W |
| Защита цепи | Интегрированная |
| Физические характеристики | |
| Материал корпуса | Поликарбонат |
| Материал основания | Алюминий с порошковым покрытием, литой под давлением |
| Монтаж | 190×190×θ12 |
| Размеры (мм) | 236×236×215 |
| Вес (кг) | 4.5 |
| Срок службы изделия | 5 лет плюс |
| Факторы окружающей среды | |
| Влажность | 0%-100% |
| Скорость ветра | 80 м/с |
| Водонепроницаемость | IP66 |
| Соответствие | |
| ICAO | Приложение 14, том 1, «Проектирование и |
| эксплуатация аэродромов», седьмое издание 2016 г., таблица 6.3 | |
| Красный сигнальный огонь средней интенсивности типа B/C | |
| Доступные опции | |
| Инфракрасный светодиод, совместимый с ПНВ (прибор ночного | |
| видения) | |
| Выход сухого контакта сигнализации | |
| Связь RS485/232 |
Anhang Technology, основанная в 2009 году, является высокотехнологичным специализированным предприятием, специализирующимся на исследованиях, производстве, продаже и послепродажном обслуживании авиационных сигнальных огней, авиационных предупреждающих огней, освещения вертолетных площадок, солнечных аэродромных огней, морских навигационных огней. Наша фабрика, расположенная в городе Шэньчжэнь, Китай, имеет более чем 10-летний опыт производства для клиентов со всего мира. На сегодняшний день мы получили более 42 патентов и прошли международные и внутренние сертификации, такие как CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 и т. д.
Все авиационные сигнальные огни, авиационные предупреждающие огни, освещение вертолетных площадок, солнечные аэродромные огни полностью соответствуют стандартам ICAO (Международной организации гражданской авиации), CAAC (Администрации гражданской авиации Китая), FAA (Федеральной авиационной администрации). Морские навигационные огни производятся в соответствии со стандартами IALA (Международной ассоциации маячных управлений).
Email: dana@annhung.com
Скачать технический паспорт компании: Download Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
Основные характеристики продукта
Светодиодный двойной авиационный сигнальный огонь средней интенсивности для зданий Этот двойной светодиодный авиационный сигнальный огонь средней интенсивности, излучающий красный цвет, предназначен для обозначения верхушек препятствий высотой от 45 до 105 метров. Режим основной-резервный гарантируе...
горение цвета 110-240VAC света потока СИД вертодрома 120lm/W белое устойчивое
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Света посадки вертодрома поликарбоната 9000cd IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Света авиаполя FATO цвета света края взлетно-посадочной дорожки солнечного устойчивые горящие белые голубые красные зеленые
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Двойная авиация низкой интенсивности L810 света оповещения о самолетах затруднения
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Пожалуйста, воспользуйтесь нашей онлайн-формой для запроса, если у вас есть вопросы, наша команда свяжется с вами как можно скорее.
