|
Место происхождения | Гуандун, Китай |
Фирменное наименование | ANNHUNG |
Сертификация | ICAO, CE, IS09001, IP |
Номер модели | АХ-МИ-Б2 |
Этот тип цвет Средств-интенсивности СИД света затруднения авиации b L864 проблескивая красный, конструированный для отмечать верхней части препоны которая высота больше чем 45meters.
СИД КРИ ультра высокой интенсивности использовано для источника света обеспечивает опыт и хорошую работу длинной жизни. Само-конструированный рефлектор использован для того чтобы сойтись свет, который смог достигнуть стандартную интенсивность света с как как расход энергии.
Соответствие света затруднения авиации СИД
Том 1 дополнения 14 ICAO, седьмой вариант, 2016, тип свет интенсивности таблицы 6,3 средний затруднения b
FAA L-864
Особенности света затруднения авиации СИД
Электрический
СИД ультра высокой интенсивности КРИ как расход энергии и обслуживание источника света сохраняя чем лампа раскаленного добела света или галоида
Электропитание доступное в DC (12V, 24V, 48V) или AC (110-240VAC)
Физический
Уникальный дизайн и УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ защищенный рефлектор поликарбоната для сходящийся свет
УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ порошок защиты покрыл яркое желтое основание цвета делает лучшее visibilit
Основное вещество алюминий заливки формы который имеет сильную коррозионную устойчивость, удар и клапан protectiol вибрации особенный установленный около основания для того чтобы убеждаться воздух смогли пойти через но вода избежать, так как вся светлая температура не будет высока
Системное проектирование
Встроенный фотоэлемент для деятельности дня/ночи (сумрака, который нужно рассветать деятельность)
Предохранение от пульсации и молнии
Опционный
Выход сигнала тревоги сухого контакта для дистанционного контроля
Вспышки тарифа потребителя регулируемые проблескивая 40, 60 (20, 30,/минута)
Синхронизация GPS
Применение света затруднения авиации СИД
Свет средств-интенсивности AH-MI-B2 использован на верхней части многоэтажного здания, высокого камина, отмечать башни (телекоммуникации, GSM, микроволну & ТВ), высокий поляка, кран башни, ветротурбину, etc когда высота препоны 45-105meter, и большинств работу времени со светами низкой интенсивности установленными на более низкое место.
Основной параметр света затруднения авиации СИД
СПЕЦИФИКАЦИИ | Тип свет Средств-интенсивности СИД AH-MI-B2 затруднения авиации b L864 |
Светлые характеристики | |
Источник света | СИД высокой интенсивности КРИ |
Доступные цвета | Красный (другой цвет опционный) |
Интенсивность (CD) | ≥2000cd |
Горизонтальный выход (градусы) | 360 |
Вертикальное расхождение (градусы) | 3 |
Внезапные характеристики | 20-60 вспышек согласно с минута (установка фабрики: 20fpm) |
Режим деятельности | Сумрак-к-рассвет автоматически как стандарт. |
Жизненный опыт СИД (часы) | >100 000 |
Электрические характеристики | |
Рабочий потенциал | DC (12V, 48VDC) или AC (110-240VAC) или другие |
Мгновенная сила (w) | 40 |
Средняя мощность (w) | 3W (20fpm) |
Грозовое перенапряжение |
IEC61000-4-5 L- n ±3kV IEC61000-4-5 L- PE ±6kV PE ±6kV IEC61000-4-5 N-
|
Электростатический | Разрядка 8kV контакта IEC61000-4-2 |
Защита сети | Интегрированный |
Физические характеристики | |
Материал тела | УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ защищенный поликарбонат |
Основное вещество | Порошк-покрытый алюминий заливки формы |
Установка | 190×190×θ12 |
Размер (mm) | 229×229×168 |
Вес (kg) |
2,5
|
Жизненные ожидания долговечности изделия | 5 лет добавочных |
Экологические факторы | |
Температура окружающей среды (℃)
|
-40~55 |
Температура хранения (℃) | -55~70 |
Влажность | 10%-95%RH (отсутствие конденсации) |
Скорость ветра | 240Km/h |
Водоустойчивый | IP66 |
Соответствие | |
ICAO | Том 1 дополнения 14, „дизайн аэродрома и |
Вариант 2016 деятельности седьмых, таблица 6,3 | |
тип свет Средств-интенсивности препоны b красный | |
FAA | L-864 |
Варианты доступные | |
Проблескивая тариф | |
СИД NVG (изумленных взглядов ночного видения) совместимое | |
Сигнал тревоги сухого контакта (ОТСУТСТВИЕ COM NC) | |
Проблескивать синхронизации GPS | |
Сообщение RS485 | |
Шип флегматизатора птицы |
Функция света затруднения авиации СИД
Это одиночный свет с фотоэлементом. Оно может работать автоматически весь день фотоэлементом. Этот свет может изменить интенсивность автоматически. В течение дня, свет затруднения авиации СИД повернет, когда ночь придет, свет затруднения авиации СИД повернет ДАЛЬШЕ автоматически.
Изображение продукта
Технология Anhang специализированное предприятие фокусируя на reseach, продукции, продажах и послепродажном обслуживании освещения аэропорта, света оповещения о самолетах, освещения вертодрома, солнечного света авиаполя. Наша фабрика размещала в городе Шэньчжэня, Китае и имеет больше чем 10 лет изготовляя опыт для клиентов от всего света. Наши продукты запатентованы и также проходили CE, ICAO, ISO9001, etc.
Все освещение аэропорта, свет затруднения авиации, света оповещения о самолетах, освещение вертодрома, солнечные света авиаполя полно исполнило со стандартами ICAO (международной организации гражданской авиации), FAA (федерального управления гражданской авиации), CAAC (администрации гражданской авиации Китая). Все фонарики морской навигации полно исполнили со стандартами IALA (транснационального объединения властей маяка). До теперь, мы получаем авторское право программного обеспечения 8, общего назначения модельный патент 9 патент на промышленный образец и 2. Наши продукты широко использованы в гражданских аэропортах, вертодромах, башнях связи, фабрике, каминах электростанции, башне телевидения, порте, мостах, и многоэтажные здания, ставят бакены в море, etc.
Предварительное technolgy как СИД (светоизлучающий диод), солнечная чистая сила, SIM-карта GSM контроль, время GPS технология синхронизации, Blutooth, беспроводное дистанционное управление и etc. приложенные в наших продуктах. Весь материал УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ защищен и анти--корозия и доказательство самой низкой воды IP65 которое убеждаться что света смогло быть использовано снаружи на долгое время.
Загрузка схемы данных света затруднения авиации СИД AH-MI-B2: тип b L864 Средств-интенсивности СИД загрузки AH-MI-B2…
Свяжитесь мы в любое время